Fonte: Tribuna de Minas
Data: 5.1.2010
A legalidade e os possíveis riscos da construção da via de ligação entre a BR-040 e a MG-353 - obra considerada estratégica para as operações do Aeroporto Regional da Zona da Mata, em Goianá - voltaram a ser discutidos ontem, na Tribuna Livre da Câmara Municipal. O Grupo Ecológico Salvaterra (GES) solicitou o espaço para denunciar os impactos que o empreendimento, já liberado pelo Conselho Estadual de Política Ambiental (Copam), podem trazer para a bacia da Represa João Penido, responsável por 50% do abastecimento de água de Juiz de Fora. A organização defende que a instalação da rodovia pode contaminar o solo e as águas da represa, seja por resíduos provenientes das obras ou por eventuais derramamentos de cargas tóxicas. Representantes do GES questionaram os vereadores sobre a avaliação de traçados alternativos apresentados por profissionais da UFJF, um deles já aprovado pelo Plano Diretor do município.
"É inadmissível que essa via de ligação passe justamente pelo principal manancial de abastecimento de Juiz de Fora", reclamou o geógrafo Wilson Acácio. "Não somos contra o progresso, desde que feito de forma transparente e responsável", completou, cobrando que o assunto volte a ser discutido pelo Legislativo antes do início das obras. "Nossa preocupação é permitir a construção de uma rodovia criminosa."
O advogado José Rufino Júnior, que também falou em nome do grupo, ressaltou que a Constituição Federal garante a preservação do patrimônio ambiental e lembrou que a Política Nacional do Meio Ambiente estabelece que o desenvolvimento socioeconômico precisa preservar o equilíbrio ecológico. Ele citou, ainda, que a Lei Orgânica do Município destaca a necessidade de proteção à Represa João Penido. "O desenvolvimento sustentável está na lei federal, mas nossa cidade não tem planejamento e corre o risco de ser envenenada." Rufino denunciou a inexistência de um estudo de impacto ambiental antes da liberação da obra pelo Copam e pediu que seja feito o diagnóstico da viabilidade do empreendimento. "Não podemos correr riscos sem que haja reflexão adequada sobre o assunto."
O vereador Júlio Gasparette (PMDB) questionou se a transferência da estrada da Barreira do Triunfo para a Remonta, como sugere o projeto da UFJF aprovado pelo Plano Diretor, não traria problemas semelhantes, mas defendeu a busca de uma solução para o problema. Já Roberto Cupolillo (Betão - PT), cobrou adesão dos vereadores à representação que será encaminhada ao governador Antônio Anastasia a respeito da situação. José Laerte (PSDB) reforçou que a cidade precisa da rodovia, mas é preciso investigar porque a alternativa mais barata proposta pelos ambientalistas não está sendo considerada.
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